Статьи мастеров о ремонте и обслуживании Нивы
Несущий кузов Нивы на бездорожье работает на скручивание, и со временем в типичных местах появляются трещины. Разбираем, где они возникают, как их распознать заранее и какие усиления действительно нужны, а какие только добавляют вес.
Читать статью →Шевроле Нива с электронной педалью газа может внезапно «тупить», не реагировать на педаль или уходить в аварийный режим с повышенными оборотами. Объясняем, как устроена система, какие узлы виноваты чаще всего и как не потратить деньги на лишние запчасти.
Читать статью →Шноркель поднимает забор воздуха над водой и пылью, но сам по себе не превращает Ниву в амфибию. Рассказываем, как работает гидроудар, как правильно поставить шноркель и какие доработки нужны вдобавок к нему.
Читать статью →Силовой бампер и защита днища — первое, что ставят на Ниву для бездорожья. Разбираем, какой металл и толщина действительно нужны, как правильно крепить железо к кузову и почему лишний вес под машиной не всегда идёт на пользу.
Читать статью →Штатный свет Нивы многим кажется тусклым, и рука тянется к светодиодным лампам и люстре на крышу. Рассказываем, что действительно улучшит освещение, как подключить дополнительные фары через реле и как их разместить по правилам.
Читать статью →Педаль тормоза стала «деревянной», двигатель сбивается с ритма при нажатии, слышно шипение под ногами? Рассказываем, как работает вакуумный усилитель Нивы, как проверить его и обратный клапан и что важно при замене узла.
Читать статью →Гул на скорости, люфт колеса, проваливающаяся тормозная педаль — всё это может говорить о передних ступицах. Объясняем, почему подшипники Нивы требуют регулировки, как её делают правильно и когда регулировка уже не спасёт.
Читать статью →Нива и так не гоночный автомобиль, поэтому потерю тяги замечают не сразу — а когда замечают, причин оказывается множество. Делимся порядком диагностики, которым пользуемся сами: от простых проверок к сложным, чтобы не менять детали наугад.
Читать статью →Поворачиваете ключ, а в ответ тишина или одиночный щелчок. Причина не всегда в самом стартере: часто виноваты клеммы, масса, замок зажигания или реле. Разбираем, как на Ниве шаг за шагом найти неисправность в цепи пуска.
Читать статью →Лебёдка на Ниве — это не только мотор с барабаном, но и площадка, проводка, аккумулятор и грамотный трос. Рассказываем, как рассчитать нужное усилие, где взять надёжную точку крепления и какие ошибки чаще всего приводят к поломкам.
Читать статью →Провалы под нагрузкой, глохнущий на подъёме мотор, громкий гул из-под заднего сиденья — типичные жалобы на бензонасос. Рассказываем, как проверить насос на карбюраторной и инжекторной Ниве, когда его стоит менять и как продлить ему жизнь.
Читать статью →Утром Нива долго крутит стартером, схватывает и глохнет или не подаёт признаков жизни вовсе. Разбираем холодный пуск по системам: питание, зажигание, топливо, датчики и механика — и показываем, в каком порядке искать причину.
Читать статью →Приезжайте на диагностику — найдём причину и назовём цену ремонта до начала работ. Диагностика и консультация от 350 руб.
