Статьи мастеров о ремонте и обслуживании Нивы
Масло уходит, а откуда — непонятно. Разбираем, как мастера отделяют угар в цилиндрах от подтёков, какие сальники и прокладки на Ниве текут чаще всего и в каких случаях спасают колпачки, а в каких нужна работа с поршневой группой.
Читать статью →Зима с реагентами, ямами и холодными пусками оставляет на Ниве следы, которые не всегда заметны сразу. Разбираем, что осмотреть весной, какие симптомы нельзя игнорировать и как по ним понять, где искать причину.
Читать статью →На Ниве передние колёса тянут всегда, поэтому ШРУСы работают под нагрузкой постоянно. Разбираем, как отличить больной наружный шарнир от внутреннего, почему порванный пыльник — главный враг привода и что важно при замене и сборке.
Читать статью →Двигатель долго греется, печка дует прохладным воздухом или стрелка уходит к красной зоне — частая причина в термостате. Разбираем, как его проверить без лишних разборок, какой поставить и как правильно заменить, чтобы не оставить воздушную пробку.
Читать статью →Обороты то поднимаются до полутора тысяч, то проваливаются, а мотор норовит заглохнуть у светофора? Разбираемся, как инжекторная Нива держит холостой ход, почему это перестаёт получаться и в каком порядке искать неисправность.
Читать статью →Руль дрожит на 80–100 км/ч, а на 60 всё спокойно? На Ниве у этого симптома с десяток причин — от потерянного грузика до карданов и раздатки. Рассказываем, как мастера сужают круг поиска и что проверить в первую очередь.
Читать статью →Дальняя дорога прощает ошибки хуже, чем городская езда. Рассказываем, что проверить и заменить на Ниве до выезда, какой набор запчастей брать с собой, как распределить груз и что контролировать в пути каждый день.
Читать статью →Изношенный маятник — одна из главных причин «плавающего» руля на Ниве. Объясняем, как проверить маятниковый рычаг за пару минут, когда хватит замены втулок, стоит ли ставить маятник на подшипниках и какие ошибки допускают при сборке.
Читать статью →Перегрев — одна из самых дорогих поломок по последствиям: повело головку, пробило прокладку, задиры в цилиндрах. Объясняем, как работает система охлаждения Нивы, где она чаще всего отказывает и как действовать, если стрелка поползла вверх.
Читать статью →Мотор трясёт, тяга пропала, на холостых машина дрожит всем кузовом? Рассказываем, как опытные мастера ищут причину, почему один из цилиндров перестал работать, и что можно проверить самостоятельно до визита в сервис.
Читать статью →Блокировка межосевого дифференциала — главный инструмент Нивы на бездорожье и одновременно частая причина поломок трансмиссии. Рассказываем, как она устроена, когда её включать, чего делать нельзя и как понять, что механизм требует внимания.
Читать статью →Двигатель схватывает и глохнет, брелок не реагирует, сигнализация воет по ночам? Рассказываем, как устроен штатный иммобилайзер на инжекторной Ниве, что делать при замене блока управления и где обычно ломаются охранные системы.
Читать статью →Приезжайте на диагностику — найдём причину и назовём цену ремонта до начала работ. Диагностика и консультация от 350 руб.
